Перейдите в свой кошелек и переведите на этот адрес любую сумму.
Рекомендуем myetherwallet.com
Всем привет.
Сегодня я предлагаю Вам поддержать наш проект Wildmeadow Дикий Луг.
Наведем мосты вместе!
Коротко
Wildmeadow Дикий Луг –это авантюрный не коммерческий проект, который
стал реализовываться, конкретными людьми с реальными планами лишь только в прошлом
2014 году. Но мы много чего успели сделать.
Нам удалось создать с нуля кросс-кантрийную трассу (в первую очередь для велосипедистов и уже потом для бегунов), которую мы подготовили до приемлемого вида для катания и самое главное тренировок велосипедистов спортсменов-любителей.
Трасса расположена на востоке МО, по Щелковскому шоссе, вблизи г.Фрязино, в 20км на северо-восток от Москвы.
Нам нужно помочь деньгами на следующее:
-восстановление одного моста и моста-шора которые мы построили из дерева через речушки и заболоченную низину и которые были сломаны вандалами в конце года 2014года. Увы реалии жизни таковы таковы.
-созданию нового моста для соединения двух участков трассы по разные стороны речушки. Старого участка -проложенного в 2014ом и нового участка который проложим уже в этом 2015ом году.
Почему нам потребовалась помощь.
Т.к. изначально рассчитывали на свои силы и мосты проектировались с той точки зрения, что бы они были максимально бюджетными и максимально эффективными, то мы их строились из дерева. К тому же деревянные мосты хорошо зарекомендовали себя и на других велосипедных трассах. Мы тогда не могли и предполагать, что найдется такой нехороший человек который поломает их. К тому же мосты делались исходя из того, что средства и силы требовались не только на постройку мостов, но закупку инвентаря, а так же на расчистку и прокладку троп- самой трассы.
Общая протяженность трассы на сегодня 14,6км!
Но как ни прискорбно, мосты и настилы были поломаны вандалом и восстанавливались в течении 2014 года несколько раз, после чего их снова и снова ломали. Для недопущения подобного в 2015-ом и последующем, необходимо мостики сделать не из дерева, а из металла. Изготовить опоры и приварить настил. Все это требует средств.
На два моста и мост-шор нам нужно 88 600р, но в связи с тем что BOOMSTARTER берет комиссию и физ.лица облагаться налогом, то общая сумма необходимая для сбора увеличивается на 23%= 20378р и составлять 108978р.
Деньги пойдут только на материал, сваривать опоры, красить, доставлять на место установки и монтировать мы будем своими силами.
В случае успешной совместной работы, мы попадем в календарь любительских соревнований* уже в этом 2015 году, а на нашей трассе под конец лета** в первый раз проведут любительские соревновании. Это очень важно для нас.
*Предложения от Организаторов нам уже поступило.
**В это время спортсмены уже в хорошей физ-форме и хорошо раскатаны, не то что на начало лета. Плюс ко всему мы планируем успеть провести большую работу на трассе.
Прошу обратить внимание, что трасса общедоступная и любой желающий сможет кататься и тренироваться на ней. Уже в 2014 году после открытия трассы, её посетило довольно солидное число спортсменов-любителей. О количестве, мы судили как по лично встреченными нами спортсменами на самой трассе, так и по отзывам которые нам присылали.Если по случаю, Вы неравнодушны к вело спорту, то приезжайте и посещайте трассу.
Что важно.
Мы делали с самого начала трассу для всех, а самое главное для того, что бы молодежь могла безопасно тренироваться.
Теперь поподробнее о мостах.Наведем мосты вместе.
На сегодняшний момент нами разработаны и подготовлены чертежи и трехмерные проекты мостов. Два одинаковых моста и мост-шор(он же мост-настил) представлены ниже.
Перед сборкой и монтажом мы произведем покраску элементов конструкций для продления срока их эксплуатации.
Мы надеемся что с вашей финансовой помощью мы сможем на трассе ускорить работы, увеличить объем(протяженность) и усовершенствовать трассу.
Проект нашего моста под разными углами(таких мостов у нас будет 2 шт.):
Чертеж моста с разными видамиПротивоположные края моста и опоры вкапываются в землю. Верхние стороны краев настила будут окрашены в яркий цвет.
Тут можно его покрутить и рассмотреть с разных сторон.Мост-шор расположенный в заболоченной низине. Длинный мост-шор имеющий два изгиба в обход дерева и ведущий на "спасительный" склон:
Чертеж моста с разными видами:
Тут можно его покрутить и рассмотреть с разных сторон.
Для спонсоров.
Провидение соревнования на нашей трассе.
Разъясняю, мы на данном этапе не можем гарантировать Вам 100% проведение мероприятия Организаторами соревнования, в силу многих причин(начиная с не полной подготовки трассы, погодными условиями, а заканчивая возможного срыва договоренностями с Организаторами имеющимися на сегодняшней день), но мы приложим силы на подготовку трассы для проведения на ней соревнования. Так же приложим силы для того что бы договоренности с Организаторами остались в силе. Надеемся на Ваше понимание.
В любом случае, посещение трассы Вами возможно в любой момент времени.
Так же просмотрев соседние проекты расположенные на BOOMSTARTER-е пришли к решению не тратить Ваши переведенные средства на значки маячки и т.п. Хотя лично мне нравиться идея нанести наш логотип на белые маячки, а на голубых майках голубой цвет логотипа заменить на белый. Если вдруг окажется многим такие маячки по душе, то можно будет что ни будь придумать.
В шапке логотип почему то ужался, так выглядит в лучшем качестве:
Что если наш проект соберет больше средств
Это позволит нам заказать газель для вывоза мусора с территории по которой пролегает трасса и территории непосредственно примыкающей к ней.
Позволит нам купить краску для обновлении существующей разметки трассы и разметить в первый раз новый круг который запланирован для прокладывания в 2015-ом, по мере возможности.
Позволит приобрести инвентарь(грабли, лопаты, топоры перчатки и прочие) для работы на трассе новым волонтерам.
Позволит приобрести расходные материалы для бензопил (цепи, масла, горючее и т.п).
Приобрести пропитки для деревянных конструкций от которых мы не собираемся отказываться.
Приобрести элементы крепления скобы, гвозди саморезы.
Произведем замену деревянного "Гнилого моста" на антологичный деревянный. Т.к. он расположен в непосредственной близости от участков и находится под постоянным присмотром, то и нету повода за него переживать.
Наши контакты.
У нас есть свой сайт Wildmiadow-Дикий Луг с подробным описанием и координатами трассы.
С уважением, Денис Александрович.
Меня зовут Денис. Мне 29 лет.
Одно из основных увлечений- велоспорт.
Зачастую у меня вызывает уважение целеустремленные люди. Считаю для человека важным в жизни добиваться как малых так больших результатов.