Проект пилотируемой миссии по облёту Венеры и Марса

В эти выходные в на следующей неделе в Москве и Санкт-Петербурге будет выступать основатель и президент Марсианского общества Роберт Зубрин (США).

Некоторые анонсы в моём блоге.

Наша команда (Team Russia) вышла в финал международного студенческого конкурса Gemini Mars Design Competition с проектом по пилотируемому облёту Венеры и Марса в 2021-2023 годах.

Заслушают финалистов (10 команд) 22-25 сентября 2016 года на 19-ой ежегодной конвенции Марсианского общества в Католическом университете Америки, в городе Вашингтон (США).
Из участников выберут победителя с призом в 10 тыс. долларов и 4 команды с поощрительными призами.
Мы планируем презентовать проект по Скайпу, но если найдётся спонсор (компания, корпорация, госкорпорация), который оплатит расходы на дорогу двум участникам нашей команды, мы выступим с российским проектом межпланетной миссии в Вашингтоне.
В финал вышла и вторая российская команда Skoltech Martians.
В общем зачёте среди стран-финалистов Россия на втором месте после США.

P.S. 31 мая в Музее космонавтики и ракетной техники имени В. П. Глушко (Санкт-Петербург) в 19:00 планируется выступление президента Марсианского общества Роберта Зубрина.

Марина Волкова, участница нашей команды, написала первую научно-популярную статью о системах жизнеобеспечения. Ожидается продолжение:

Приблизиться к Марсу, рассмотреть Венеру. И дышать атмосферой Земли.

Рвение человека к космическим полётам настолько сильно, что часто забывается, в каких узких диапазонах физических параметров — давления, температуры, состава атмосферы — мы вообще можем существовать. И, хотя наша природная беззащитность не помешала достичь Луны, для долгих путешествий к планетам нужно продумать систему жизнеобеспечения особо тщательно.

Самое базовое, что мы рассмотрим — это поддержание атмосферы. Она складывается из трёх основных частей: возобновление кислорода, поглощение углекислого газа и нейтрализация вредных примесей.

1. Выработка кислорода

В первых американских космических кораблях атмосфера состояла из чистого кислорода с пониженным давлением – порядка 260 мм ртутного столба (более высокое парциальное давление кислорода опасно для человека); такой состав атмосферы упрощал конструирование бортовых систем и было удобным при переходе на работу в скафандрах. Запасы кислорода хранились либо в прочных тяжелых баллонах под большим давлением (300 – 500 атм), что увеличивало массу корабля («Меркурий»), либо криогенно — в сжиженном при -183 °С виде. Но последний способ хоть и облегчал нагрузку, но был чувствителен к изменениям температуры — испарение происходит непрерывно, зачастую обильнее, чем нужно экипажу, а ещё в условиях невесомости оказалось сложной задачей отделять пары газа от жидкой фазы для подачи в обитаемый отсек. Поэтому такой способ применялся на кораблях «Джемини», «Аполлон» и «Шаттл», когда большую часть кислорода из единого контура газификации нужно непрерывно использовать как окислитель для систем энергопитания. Это ставило жесткие рамки на продолжительность полёта.

На кораблях «Восток», «Восход» всё изначально было проще: атмосфера была близка к земной, и кислород находился в химически связанном состоянии — в надперекиси калия. Воздух кабины при помощи вентилятора непрерывно прогонялся через специальные сменные патроны, где и происходила реакция:
2KO2 + H2O = 2KOH + 3/2 O2
Образующаяся в результате выделения кислорода щелочь далее поглощала углекислый газ, что хитро решало сразу две проблемы поддержания атмосферного cоcтава.
2KOH + CO2 = K2CO3 + H2O

Читать дальше

В воскресенье в Москве Виталий Егоров и его команда проводят встречу, посвящённую их проекту лунного микроспутника.

Мы, к сожалению, таких встреч проводить не могли.
Но впереди всё-равно отчётные лекции, плюс я сделаю анонс своих научно-популярных выступлений по космонавтике, некоторые будут касаться и облётной миссии.

Завтра Великом Новгороде в Центральной городской библиотеке им. Д. М. Балашова пройдет вторая «Космическая суббота», на которой выступим я и Валерия Скуратова. Я расскажу о научной программе Международной космической станции, а Валерия о Байконуре.

29 мая я участвую в мероприятии ИЦАЭ на Санкт-Петербургском международном книжном салоне.

1-3 июня участвую в «КБ «Арсенал» им. М. В. Фрунзе» в Санкт-Петербурге на VII молодежной научно-технической конференции, приуроченной к 55-летию полёта Ю. А. Гагарина в космос и 25-летию Российской академии космонавтики им. К. Э. Циолковского.

25-26 июня выступлю в «Технологиях» на GEEK PICNIC-2016, буду разрушать мифы о космосе. И создавать новые. :-)

27 июня - 1 июля планирую быть на Летней космической школе. Участником и лектором.

9-10 июля выступаю с несколькими лекциями на фестивале фантастики, кино и науки «Старкон-2016».

P.S. И бонус - запись моей научно-популярной лекции в «Открытом университете:

Пробная вышивка для футболок нашего проекта:

В ближайшее время начнётся вышивка всего тиража футболок.

Александр Геннадьевич Шлядинский (СКБМ «Заря») завершил разработку прототипа модели нашего облётного корабля.
По технологическим причинам решили, что краски не будет - но добавим несколько наклеек (будет не так однотонно). Также в ближайшее время корабль пойдёт в тираж.


Снято на телефон в рабочей обстановке