Проект пилотируемой миссии по облёту Венеры и Марса

13 апреля в газете «Вечерний Петербург» было опубликовано интервью со мной.

Возможно, оно поможет лучше понять зачем (почему) я всем этим занимаюсь:

«О жизни, о перспективах полета на Марс и вообще о том, есть ли у человечества судьба за пределами Земли, — мы побеседовали с популяризатором космонавтики Александром Хохловым

На нашу встречу накануне Дня космонавтики Александр приходит, одетый в ярко-синюю куртку с эмблемами. Я спрашиваю, что на них изображено, — оказывается, на груди — символ 14-й экспедиции на МКС, а на плече — шеврон из старого культового сериала «Звёздный путь» (Star Trek). Александр имеет отношение к обоим символам. 14-ю экспедицию он сам курировал из ЦУПа в подмосковном Королёве. А «Звёздный путь»... Девиз его героев, космических исследователей: «Наша цель — смело идти туда, где не ступала нога человека». Александр реализует этот девиз. Например, он мечтает об экспедиции на Марс. Пока это остается далёкой перспективой. Но он уже побывал на «земной марсианской станции» — созданной в штате Юта.

Текст полностью (pdf).

Мнение о нашем проекте облётной миссии от Александра Ильина, генерального конструктора ракетного стартапа «Лин Индастриал», редактора журнала «Новости космонавтики» и организатора РакетФестов в Москве:

«В 1970 году на русском языке был издан сборник докладов, прочитанных на симпозиуме, состоявшемся в марте 1966 г. в Вашингтоне и посвященном проблемам научного прогнозирования. В сборнике «Космическая эра. Прогнозы на 2001 год» можно прочесть следующее: «В конце 2000 года межпланетные полеты по трассам от Меркурия до Сатурна осуществляются комфортабельными пилотируемыми летательными аппаратами… Наши гелионавты побывали в самых разных областях солнечной системы, от выжженных Солнцем побережий планеты Меркурий, до ледяных скал Титана, спутника Сатурна. Прошло уже три года с тех пор, как была организована добыча и обработка металлической руды на Меркурии».

И всё это тогда не казалось фантастикой! Чем же был вызван мощный интерес к космическим путешествиям, граничащий с эйфорией?

Рисунок Игоря Савина

Ответ прост - от космоса ждали чудес. Люди знали о планетах только то, что можно было увидеть в наземные телескопы. О Венере, скрытой облаками, не было известно практически ничего, а вот на Марсе видели довольно много интересного – полярные шапки, сезонные изменения цвета поверхности и, конечно, знаменитые каналы.

Вплоть до конца 60-ых годов, люди были практически уверены, что на Марсе существует растительная жизнь и, возможно, даже руины погибшей цивилизации.

Увы - «Маринер-4» (в 1965) и «Венера-4» (в 1967) показали, что лететь нам некуда. Марс оказался безжизненной пустыней, а Венера - настоящим адом с температурой 500° C и давлением 100 атм. «Венера-4» не достигла поверхности планеты – её раздавило атмосферным давлением. Дальнейшие исследования - первый искусственный спутник Марса «Маринер-9» (в 1971) и «Венера-7» (в 1970) – первый аппарат, который достиг поверхности Венеры в рабочем состоянии, только подтвердили полученные ранее результаты.

Интерес к исследованиям космоса стал постепенно сменяться разочарованием. Тем более, оказалось, что космические путешествия дело весьма затратное. Вроде бы логично - раз любовь «доисторических женщин» Венеры уже не светит, то лучше потратиться на любовь женщин земных, чем на изучение безжизненных скал.

Существует весьма показательный график – бюджет американского космического агентства за все годы работы с учетом инфляции. Пик бюджета – 1966 год, с тех пор люди никогда не тратили столько денег на космонавтику.

Но ведь если чудеса не удалось найти сразу за калиткой, вовсе не значит, что их нет нигде в мире. Многие утверждают, что в космосе для пилотируемых миссий нет целей кроме Луны и Марса - конечно, это не так. В качестве примера можно сослаться на недавнее предложение инженеров NASA - станцию в атмосфере Венеры. Проекты летающих городов для Венеры появлялись ещё 60-ые годы в журнале «Техника-Молодежи», и вот отдельные специалисты NASA сегодня вернулось к этой концепции.

В Солнечной системе есть ещё одна интересная цель - Церера - бывший астероид главного пояса, недавно переведенный в класс карликовых планет. Сейчас Цереру с орбиты исследует зонд Dawn. Вероятно, на Церере содержатся большие запасы водяного льда. А вода - это кислород и водород - а значит, возможность заправлять космические корабли. Церера - очень небольшое небесное тело. Посадка на неё довольно проста, даже по сравнению с посадкой на Луну. Идеальная заправочная станция на пути к дальним планетам.

Другие цели для космонавтики - дальние планеты, в частности - Юпитер. В начале космической эры люди не догадывались, насколько разнообразны его спутники - целая маленькая планетная система. Существование океана под поверхностью ледяных лун гигантской планеты уже доказано. На Европе океан соприкасается с силикатным основанием. Если в силикатной подводной коре имеются вулканы, то в результате термохимического синтеза могут возникать сложные химические соединения.

В системе Сатурна даже с помощью зондов уже обнаружено огромное количество сюрпризов - плотная атмосфера и гидросфера на Титане, гейзеры Энцелада.

Космос полон чудес, правда, чтобы добраться до них нужно проявить немного настойчивости.

И, конечно, самая далекая и самая желанная цель - звезды. Ещё в 80-ые годы XX века в книгах можно было прочесть о том, что мы никогда не узнаем дистанционными методами - есть ли у других звезд планеты. А сейчас счет открытых экзопланет уже идет на тысячи!

Государственные космические агентства ограниченны скудными бюджетами, отсутствием инициативы, а также политической воли у современных политиков. Что могло бы изменить ситуацию и вытолкнуть космонавтику из той ямы, в которой она оказалась? Только мощный запрос от общества. Возвращение веры в космические чудеса!

Конечно, «критикуешь - предлагай», а значит - необходимы достаточно проработанные проекты, которые можно вынести на суд общественности. К сожалению, сами по себе подобные проекты не появляются. Необходима хотя бы минимальная оплата работы коллективов учёных, инженеров, художников. И тут на помощь может прийти краудфандинг. Конечно, собрать несколько миллиардов на межпланетную миссию «с миру по нитке» нереально. Зато реально собрать деньги на выпуск хорошо проработанного проекта миссии. А дальше - запрос от общества, согласие его удовлетворить со стороны политиков, бюджеты, развитие - и шаг вперед, который нужно было сделать ещё в 70-ые годы XX-го века.

В 2021-2023 году Земля, Венера и Марс расположатся уникальным образом, давая человечеству возможность совершить очень экономичный облёт второй и четвёртой планет - без необходимости делать серьёзные коррекции траектории. Группа космических энтузиастов, возглавляемых Александром Хохловым (alien3) решила подготовить эскизный проект облётной миссии. Результатом станет подробное описание всех деталей миссии, этапов её разработки и воплощения. Несомненно, будет много красивой и вдохновляющей 3D-графики.

Данный проект может доказать обществу и государству, что небольшие коллективы способны работать эффективней и быстрее, чем старые консервативные отраслевые институты. Он может продемонстрировать всем, что людям интересен космос и запрос от общества на межпланетные полеты существует!

Космические чудеса ждут - нужно лишь сделать первый шаг. Нужен тот маленький камушек (или несколько камушков - для надежности), который вызовет лавину».

В пятницу вечером я ездил в Зеленогорскую детскую библиотеку (центр «Муравейник»).
В рамках «Библионочи» рассказал детям о том, как стать космонавтом и ответил на их вопросы.
Ребята были 7-9 летние, но очень поразили своей подготовленностью и вопросами.
В этом возрасте они открыты космическим мечтам, половина из них, в том числе девочки, выразили желание стать космонавтами.

Наш проект облётной миссии мы начали, в том числе, и для них, чтобы сделать следующий шаг в пилотируемой космонавтике, дать возможность нынешним школьникам увидеть перспективу и, затем, получив высшее образование, перенять у нас эстафету в исследовании и освоении космического пространства.

Все фотографии здесь.

Марк Серов, начальник лётно-испытательного отдела РКК «Энергия» им. С. П. Королёва, написал интересный отзыв на нашу инициативу облётной миссии в 2021 году:

«Проект облёта Венеры и Марса считаю первым среди главных космических проектов 21-го века, сравнимым по значимости с высадкой человека на Луну и Марс.
Моё мнение, что не стоит всеми силами стремиться к осуществлению именно двойного облёта. Облёт Венеры сам по себе дал бы нам огромный практический опыт межпланетных полётов, стал бы натурный экспериментом, испытательным полигоном для техники и организационно-технических решений при подготовке и выполнении миссии. И это всё даже без учёта научной составляющей. Представляется, что с точки зрения сравнительной планетологии Венера для непосредственного изучения не менее, а в части катастрофической палеоклиматологии (не уверен что есть такая) более интересна чем Марс.
Учитывая, что Венера ближайшая к Земле планета, облёт Венеры по длительности миссии меньше чем полёт к Марсу. Именно поэтому облёт Венеры мог бы стать необходимым и весьма значимым этапом перед началом экспедиций к Марсу. Моё мнение, что осуществив облёт Венеры в качестве подготовительной миссии к экспедиции на Марс, мы могли бы не выполнять облёт Марса, а сразу приступить к сценариям с высадкой.

Несколько слов о сроках. По существующим перспективным планам отечественная космонавтика в начале 20-х годов будет чрезвычайно занята испытаниями и вводом в эксплуатацию новой транспортной системы на основе перспективного комплекса пилотируемого транспортного корабля (ПТК НП), строительством Российского сегмента МКС (как будущей основы Российской орбитальной базы), проектно-конструкторскими работами по подготовке миссии высадки на Луну в 25-м году. Понятно, что в этих планах физически нет места для проекта облёта Венеры-Марса.
Стоит ли, в связи с вышесказанным, отказаться от проработки миссий облёта Венеры и Марса? Безусловно нет! Учитывая значимость подобных миссий для развития навигации в пределах Солнечной системы, ими необходимо заниматься не в перспективе, а именно теперь. Позволить себе заниматься подобным проектом вне официальных планов может только независимый от финансово-бюрократической системы государственных агентств и корпораций коллектив. Это совершенно не значит, что проектированием должны заниматься исключительно энтузиасты-самодельщики. Данная проблема интересна и профессионалам, и я в их числе.

Команда высоко мотивированных энтузиастов может сделать многое. Важно, что этот коллектив не связан сложившимися в отрасли трендами, кооперацией и необходимостью следовать бюрократическим правилам. Но самое главное, над умами разработчиков не будут довлеть технические и технологические догмы и правила. Независимая команда имеет полное право (а я бы сказал обязанность) в проектно-конструкторских работах применять наиболее передовые, «закрывающие» технологии, самые смелые технические решения, всё что способствует решению целевой задачи с минимальными затратами.

В заключение несколько слов о международной кооперации. Внешнеполитическая ситуация пока не позволяет с полным оптимизмом утверждать, что подобная кооперация возможна на официальном уровне. Более того, опыт сотрудничества по программе МКС довольно не однозначен. Тем не менее, международная команда энтузиастов безусловно будет способствовать созданию атмосферы сотрудничества, а в пределе стать основой для будущего партнёрства».

Марк Серов в макете ПТК НП

Первое обновление проекта получилось чрезмерно серьёзным, наверное, это результат обсуждения его с людьми в теме - по поводу отношения космических профессионалов. Но, не судите строго. :-)

***

Для чего мы начали этот проект? Я думаю, что на этот вопрос стоит ответить более подробно. Конечно, наша молодая команда не сможет создать идеальный проработанный проект, очень многое в серьёзной космонавтике требует глубоких практических знаний, а не теоретических, которые даются в университетах и в учебниках. Но у нас есть то, чего так не хватает сейчас на многих космических фирмах – энтузиазм, искренняя уверенность, что нужно лететь дальше. Сейчас в России, говоря о свершениях в космонавтике, чаще всего обращаются к заслугам ветеранов, но нам нужны победы нашего поколения. Читая о планах Роскосмоса на следующие 10 лет, мы понимаем, что они мало чем отличаются от планов на прошедшие 20 лет, никаких «грандиозных целей» там нет.

Наша уверенность в том, что можно делать иначе, интереснее, быстрее, строится на знании истории, того, как космические проекты делались в прошлом веке. Да и значительная часть команды не чужда реальной космической отрасли, среди нас выпускники космических вузов, молодые сотрудники РКК «Энергия», ГКНПЦ имени М. В. Хруничева, ЦНИИ РТК, других организаций.

Для тех, кто работал или работает в КБ, НИИ или на заводах, не секрет, что этот труд далеко «не сахар» - и по условиям труда, и по зарплате, и по сложности задач, которые порой необходимо решать. При этом главной наградой всегда служит реализация проекта, к которому специалист причастен  – в нашем случае космический полёт. А «пустая» неинтересная работа, либо проекты, которые тянутся десятилетиями, приводят к разочарованию, к формальному отношению к работе, к потере искр вдохновения.

Я надеюсь, что мы начнём тот путь, который поможет вернуть интерес к пилотируемой космонавтике, дав достойные цели, которые привлекут молодёжь, пока ещё есть те, у кого можно перенимать опыт.

Например, это Миненко Виктор Елисеевич (МГТУ им. Н. Э. Баумана), специалист в области проектирования аэрокосмических возвращаемых аппаратов. С ним мы будем консультироваться по поводу посадки на Землю спускаемого аппарата нашего облётного корабля.

После завершения работы над нашим эскизным проектом, мы планируем дать его на рецензию ветерану РКК «Энергия» Владимиру Бугрову, автору книги «Марсианский проект С. П. Королёва» (Издание второе).

Но это не значит, что в своей работе мы будем опираться «на прошлое». В команде есть ребята не связанные с космической отраслью, но высокомотивированные, имеющие опыт и знания в смежных областях, готовые помочь представить облётную миссию и будущее пилотируемой космонавтики в новом свете, учитывая современные тенденции.

А результатами мы обязательно поделимся с вами.