Петрозаводск
Иллюстрированное издание

Выберите вознаграждение

Новость №8
23 апреля




Новость №7
23 апреля

Сегодня и в наших последующих обновлениях мы расскажем Вам о том как строился корабль и о его строителях. Сделаем мы это в форме небольших фоторепортажей. Более подробно о строительстве Ивлии Вы узнаете со страниц фотоальбома.

Ивлия была построена на судоверфи ВМФ №1, в Лазаревском под Сочи. Это древнейшая судоверфь на Чёрном море, была основана адмиралом Лазаревым. Главным строителем корабля являлся Дамир Салихович Шхалахов, директором судоверфи был капитан 2 ранга Туней Дмитрий Васильевич.

Строительство  длилось пол года, после чего Ивлия при помощи буксира-спасателя "Гепард" была отбуксирована в одесский порт на достройку.

На фото: обработка бронзовой отливки тарана (300 кг) диеры, который изготовили работники туапсинского судоремонтного завода. Гипсовую форму тарана в виде головы дикого вепря создал скульптор Владимир Бережной.

В дальнейшем мы расскажем Вам о спуске на воду корабля. Сохраните проект - "Машина времени" в избранных и Вы будете автоматически получать наши обновления...


Новость №6
21 апреля
Новость №5
19 апреля


Новость №4
19 апреля

Доброго времени суток, друзья!

На основной странице проекта, мы говорим о том, что за время походов на "Ивлии" вышло более сотни печатных публикаций и десятки телерепортажей, к сожалению в нашей стране лишь несколько. Именно по этой причине мы дали нашему проекту столь экстравагантное название: Фотоальбом "Пропавшей экспедиции" - экспедиции абсолютно неизвестной в России. Настало время объясниться и рассказать многим сомневающимся, на сколько широкой известностью пользовались плавания нашего древнего корабля в Европе. Сегодня в нашем обновлении турецкая пресса. При этом необходимо учесть, что пришли мы в Турцию на копии древнегреческого корабля и нам часто намекали на непростые греко-турецкие отношения. Тем не менее наши турецкие друзья смогли быть выше политических дрязг. Мы всегда с благодарностью вспоминаем тёплый приём и спонсорскую помощь, которую нам оказал пятиякорный международный яхт-клуб "Атакёй Марина".

Весь центральный разворот вечерней стамбульской газеты "Тан", посвящен нашему кораблю, экипажу и научным экспериментам проводимым на борту