Издание книги "Венера: Неукротимая планета"

Сбор денег давно закончен, но о проекте упоминают в других проектах. :)

Сейчас это сделал автор книге о Японии. Посмотрите, достаточно милый проект.

https://boomstarter.ru/projects/371051/russkiy_duh_v_strane_samuraev

Также, давно нужно было об этом написать, но для поддержки моей книги появился сайт:

http://shubinpavel.ru/

И, как обещал, новая полоска страниц

Я все больше убеждаюсь, что необходима обратная связь, для отслеживания проекта. Чтобы спонсоры видели, на каком этапе работы все находится. В этом обновлении я разместил скриншот первых ста сверстанных страниц. В следующих обновлениях я буду публиковать изображение последней сверстанной страницы. Думаю, так можно будет оценить как динамику процесса, так и на каком этапе все находится.

Чем вызвана задержка? Двумя причинами. Для начала, расположением цветных иллюстраций. Радужная картина, что рисовал мне менеджер типографии, кардинально отличалась от той, что мне сообщил главный технолог, когда я смог с ним поговорить. Причем, если бы все версталось по ТЗ менеджера, то цена тиража могла возрасти на порядок. Да и не могу сейчас влиять на скорость верстки. От меня, увы, сейчас мало что зависит. Верстку ведет опытный специалист, а она достаточно сложная. Нужно увязать текст с иллюстрациями, а цветные иллюстрации втиснуть в рамки типографских ограничений. Привлечь еще одного человека для верстки (скажем, второй половины текста) тоже нельзя. Все зависит от того, как будут располагаться цветные страницы по тетрадкам в первой части.

Зарисовки Венеры и Юпитера сделанные 18-летним Валентином Глушко.
И содержание его неопубликованной книги посвященной необходимости межпланетных полетов.

У меня есть достаточно интересное наблюдение. Не секрет, что у современной космонавтики много критиков. Особенно часто любят критиковать пилотируемую космонавтику. Так вот, как ни странно, даже самые непримиримые противники пилотируемой космонавтики в молодости пытались проектировать межпланетные марсианские миссии или выбирали тему диплома, связанную с ручными стыковками пилотируемых кораблей.

Но время идёт, и расчеты покрываются пылью, а диплом отправляют в архив. И все больше времени отделяет текущего критика от того студента, который с пламенем в глазах чертил марсианские корабли.

Видимо, когда мечта выгорает, на её место приходит не пустота, а неприятие. А жаль. Очень жаль. Ведь, действительно, такие проекты с технической точки зрения реализуемы, проблема в них только одна - финансовая. Денег у одиночек на такие проекты нет. И никогда не будет.

Такие проекты, разного уровня проработки и детализации, уверен, есть у любого, кто «болен» какой-либо темой. Например, когда Гугл объявил о проекте Гугл Прайз, я тоже загорелся идей и пытался представить, как может выглядеть подобный проект. Нет, это был не Селеноход, я назвал свой проект «Сирано». И изначально он был только разминкой для ума. Я писал программы для оптимизации формы топливных баков и расчёта посадки на Луну по прямой траектории, я рассчитывал силовую конструкцию баков и схему передачи нагрузки с двигателя, пытался представить, как поведет увязанный проект в разных нештатных ситуациях. И вот, со временем, становилось всё более очевидно, что этот проект можно было бы реализовать, если бы были деньги. Когда же закрывал глаза, я видел, как связка выходит на орбиту, как включается двигатель. Видел и последний этап посадки на Луну, и как ровер делает свой первый шаг. Я очень люблю свой проект, и где-то внутри меня ещё теплится надежда, что он может воплотиться в металле, хотя рассудок говорит о мнимости этой мечты. Но ведь мечтать никто не может запретить?

Тем более, что с развитием краудфандинга ситуация у многих проектов может выглядеть более положительно. Да, у одиночки денег нет. Но если он будет не один? Таким способом уже набирали деньги на реанимацию межпланетных станций, а что будет завтра? Мировой ВВП растет, растет и финансовое благосостояние среднего человека, да и население растёт. Не говоря уже о всё более и более удобных способах коммуникации между людьми. И то, что невозможно было вчера, может быть реализовано завтра. Тем более что идти по незнакомому пути не нужно. По нему уже прошли пионеры космонавтики и подсказали и даже реализовали многое из того, что может пригодиться.

К чему всё это долгое вступление? Есть такой замечательный человек – Александр Хохлов. Он летал на «Марс», созданный Марсианским обществом, он постоянный автор журнала «Новости космонавтики» и газеты «Троицкий вариант - Наука». Александр участвует во многих форумах, популяризируя космонавтику среди детей, и ведет очень и очень неплохой блог. И, конечно, он также мечтает о полёте.
Он начал проект по реализации возможности пилотируемого облета Венеры и Марса. Впрочем, не только он один. Во время беседы с ним я также познакомился с девушкой, участвующей в этом проекте. Видели бы вы блеск в ее глазах и то, как она говорила о полёте! Увы, словами это не передать.

Собственно, этим постом я вовсе не призываю всех переводить деньги на подобный облёт. Просто, может, кого-то проект всё же заинтересует, и он решит помочь его авторам?

Так облет Венеры представляли в 60х.

А так, по мнению Александра, он может выглядеть сейчас

Нужно сказать, что речь даже не столько о самом проекте облета Венеры и Марса. В беседе со мной Александр пояснил, что хочет показать на конкретном примере, как вообще ведётся работа над подобными проектами. Любой проект – это компромисс между очень большим количеством самых разнообразных требований. Необходимо грамотно скомпоновать баллистические условия перелёта, радиотехнические требования для связи с Землей, ориентацию станции для подержания энергии, и т. д. В обновлениях он как раз и собирается показывать, какие существуют требования и как их нужно учитывать.

При грамотном подходе это будет весьма интересная работа. Загляните. Может быть, Вы тоже в свое время чертили межпланетные корабли, и эта искорка еще горит в Вас?

Сам проект здесь:

Проект пилотируемой миссии по облёту Венеры и Марса

Подумалось, возможно кого-то отпугнула высокая плата за вход. Просто, согласно этой информации, вход сделали бесплатным

http://apervushin.livejournal.com/261658.html

Материалы потихоньку прибывают. Теперь все, кто решит заглянуть на Еврокон сможет взять репринт газеты "Правда"( от 19 октября 1967 года) совершенно бесплатно. Также она пойдет в подарочные наборы спонсоров.

Репринт и оригинал. Цвет не моя прихоть. Дело в том, что "Правда" выходила в Москве двухцветной, а в других городах черно-белой. Видимо из-за того, что фототелеграф не передавал цвет. Чтобы сделать ее опять цветной я заново собрал макет первой страницы, восстановив шрифты тех лет.

Данный выпуск посвящён станции "Венера-4". Одной из ключевых станций в истории изучения Венеры. И материалы газеты, действительно, интересные, Кроме газеты тех лет, также внутри есть спецлист. Я на него скомпоновал статью из "Правды" от 31 октября с подробной пресс-конференцией посвященной "Венере-4". Всего вышло 8 страниц формата А2. Разрешение от "Правды", на использование их материалов, получено :)

Изначально все это планировалось как вкладыш в подарочный спецнабор, но так как при сверхнизких тиражах (для типографии) цена, практически, не меняется изменил заказ допечатав экземпляры для Еврокона.